LATAM amplia oferta doméstica em 2025, registrando crescimento expressivo nos aeroportos de Brasília, São Paulo/Guarulhos, Porto Alegre e Curitiba, com destaque para mais de 56 mil voos movimentados no Distrito Federal e o dobro de assentos oferecidos na capital gaúcha.
A companhia considera 2025 um dos anos mais relevantes para sua malha interna no Brasil. Os quatro terminais que receberam os maiores investimentos — Brasília (BSB), Guarulhos (GRU), Porto Alegre (POA) e Curitiba (CWB) — reuniram novos destinos, incrementos de frequências e ampliação de assentos, reforçando a conectividade entre todas as regiões do país.
LATAM amplia oferta doméstica e atinge 56 mil voos em 2025
No hub de Brasília, a LATAM consolidou 56,6 mil pousos e decolagens ao longo do ano, volume que supera em quase 6 mil operações o registrado em 2024. Foram 10,1 milhões de assentos distribuídos em 36 rotas domésticas, incremento de cerca de 1 milhão de lugares. Entre as novidades, a ligação BSB-Foz do Iguaçu encerra o período acima de 130 voos e 26,7 mil assentos, enquanto BSB-Viracopos ultrapassa 900 voos e 155 mil assentos em seu primeiro ano completo.
A capital federal também puxou o aumento em rotas estratégicas: BSB-Porto Alegre adicionou mais de 200 mil lugares, BSB-Santos Dumont cresceu cerca de 150 mil assentos e BSB-Guarulhos registrou acréscimo de 137 mil. No segmento internacional, o aeroporto somou 1.120 voos para Lima e Santiago, disponibilizando 201 mil assentos.
Crescimento em Guarulhos impulsiona malha nacional
Guarulhos manteve a liderança como maior centro de distribuição da companhia, com 116,5 mil voos domésticos e 22,4 milhões de assentos em 53 rotas — avanço sobre os 106,8 mil voos e 20,3 milhões de lugares de 2024. A rota GRU-Porto Alegre teve o maior salto: 3.018 voos adicionais e 612 mil lugares extras. GIG-GRU, BSB-GRU, FOR-GRU e CGR-GRU também registraram aumentos relevantes.
Entre as novas ligações de 2025 a partir de Guarulhos, destacam-se Rio Branco, Boa Vista, Bonito, Dourados e Fernando de Noronha, todas reforçando a capilaridade da malha. No exterior, rotas para Bariloche, Córdoba e Rosário ampliaram o alcance internacional da LATAM na América do Sul.
Porto Alegre dobra voos e assentos após enchentes
Após a recuperação da infraestrutura afetada pelas enchentes de 2024, Porto Alegre encerrou 2025 com 17,7 mil voos e 3,27 milhões de assentos em sete rotas domésticas — mais que o dobro do ano anterior. GRU-POA e CGH-POA, juntas, responderam por 1,1 milhão de lugares adicionais, enquanto GIG-POA e CWB-POA somaram mais 300 mil lugares.
Duas rotas estrearam em setembro: CNF-POA, com 469 voos e 92,8 mil assentos, e FLN-POA, que registrou 239 voos e 41,7 mil assentos. No mercado internacional, o aeroporto gaúcho contou com 909 voos e 164,7 mil assentos para Lima, Santiago e Buenos Aires/Aeroparque, esta última inaugurada em setembro.
Imagem: Divulgação
Curitiba consolida posição estratégica no Sul
Em Curitiba, a LATAM operou 14,3 mil voos e ofertou 2,64 milhões de assentos em seis rotas domésticas, altas de 12% e 14%, respectivamente, frente a 2024. A conexão CWB-POA liderou o crescimento, com mais de 600 voos e 125 mil assentos adicionais. Na sequência vêm CWB-GRU, com 517 voos e 104,9 mil lugares extras, e BSB-CWB, que ganhou 167 voos e 31,1 mil assentos.
Entre as novidades, a rota CWB-Galeão, lançada em outubro, acumulou 257 voos e 47,2 mil assentos até dezembro. Na esfera internacional, Curitiba somou 740 voos e 128,6 mil lugares para Lima e Santiago, reforçando o papel do terminal como porta de entrada para o Pacífico.
Perspectivas para 2026
Com resultados sólidos nos quatro principais aeroportos, a LATAM pretende expandir de forma sustentável em 2026, anunciando novas rotas internas e internacionais para ampliar o acesso dos brasileiros ao transporte aéreo.
O desempenho reforça a estratégia da companhia de dedicar investimentos a hubs que garantem maior capilaridade e conexões, beneficiando tanto passageiros corporativos quanto de lazer.
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Resumo: a LATAM fechou 2025 com salto significativo na oferta doméstica, superando 56 mil voos em Brasília, dobrando assentos em Porto Alegre e mantendo Guarulhos como maior hub. Acompanhe o Diário de Finanças para mais atualizações sobre o mercado aéreo.
