As principais empreiteiras do país decidiram não apresentar propostas para o leilão do túnel imerso Santos-Guarujá, marcado para esta segunda-feira (1º). O consórcio Odebrecht-Álya e a Andrade Gutierrez informaram, no fim de semana, que abandonaram a disputa.
Com a saída dos grupos nacionais, o certame deve ficar concentrado em concorrentes estrangeiras. A portuguesa Mota-Engil, que tem participação da chinesa CCCC, e a espanhola Acciona são apontadas como favoritas. A cearense Marquise, que negociava parceria com a italiana Webuild, também enfrenta dificuldades para confirmar presença.
Investimento de R$ 6,8 bilhões
O projeto, considerado uma das maiores obras do Novo PAC, prevê concessão de 30 anos em modelo de parceria público-privada (PPP). Estão estimados R$ 6,8 bilhões em aportes: R$ 5,1 bilhões divididos igualmente entre o governo federal e o Estado de São Paulo, e o restante a cargo da futura concessionária.
Na semana passada, um aditivo ao convênio de delegação entre União e governo paulista, aprovado pelo Tribunal de Contas da União (TCU), regularizou as pendências e liberou o leilão. Após a entrega das propostas, a fase de lances está marcada para sexta-feira (5), na B3.
Motivos da desistência
Fontes do setor afirmam que as empreiteiras brasileiras possuem capacidade técnica para executar o túnel, mas esbarraram na falta de financiamento. Segundo relatos, bancos públicos não ofereceram crédito e, nas instituições privadas, as taxas foram consideradas inviáveis.
Um executivo ouvido pela reportagem avalia que ainda existe “tratamento discriminatório” ligado ao passado da Lava Jato, enquanto empresas estrangeiras contariam com forte apoio estatal em seus países de origem, mesmo também tendo registros de investigações de corrupção.
Imagem: cnnbrasil.com.br
O leilão ocorrerá sem a participação das maiores construtoras nacionais, reforçando a tendência de domínio estrangeiro em um dos projetos de infraestrutura mais aguardados do litoral paulista.
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Com informações de CNN Brasil
