El Al compra Boeing 787 Dreamliner em um novo acordo de US$ 1,5 bilhão, reforçando a estratégia de modernização da frota de longo curso da companhia israelense.
A aérea confirmou a encomenda de até 12 unidades do modelo, combinando seis opções já exercidas do 787-9 com a conversão de quatro aeronaves para a versão ampliada 787-10. As entregas estão programadas para ocorrer entre 2030 e 2032, com possibilidade de mais seis aviões adicionais entre 2033 e 2035.
El Al compra até 12 Boeing 787 Dreamliner por US$ 1,5 bi
Atualmente, a El Al opera 17 Dreamliners e projeta chegar a 28 exemplares até o fim desta década. Caso todas as novas opções sejam confirmadas, a frota poderá alcançar 34 aeronaves na próxima década, consolidando o 787 como espinha dorsal das rotas de longa distância da empresa.
Foco em capacidade e eficiência operacional
O pedido inclui a estreia do 787-10 no portfólio da El Al. Com capacidade aproximada de 300 passageiros, a versão maior do Dreamliner permitirá ampliar a oferta de assentos em rotas-chave, sobretudo para América do Norte e Ásia, mantendo o consumo de combustível até 25% menor que aeronaves de gerações anteriores.
A companhia destaca que o ganho de eficiência reduz o custo por assento e fortalece a competitividade internacional, especialmente em um momento de demanda elevada por voos de e para Israel.
Cenário de mercado impulsiona decisão
Desde a suspensão temporária de voos por parte de diversas empresas estrangeiras durante conflitos recentes no Oriente Médio, a El Al concentrou a maior parte das operações de entrada e saída do país. O movimento impulsionou receitas, mas também trouxe críticas a preços mais altos para passageiros locais.
Com a concorrência gradualmente retornando, analistas apontam que a expansão da frota será crucial para sustentar o crescimento sem perder participação de mercado. A aposta contínua em aeronaves Boeing mantém a tradição histórica da companhia, alinhada à relação diplomática e comercial entre Israel e Estados Unidos.
Imagem: Divulgação
Perspectivas para a próxima década
O cronograma entre 2030 e 2035 dá fôlego à renovação da frota, permitindo a retirada gradual de modelos mais antigos. Segundo a empresa, a chegada dos novos Dreamliners deverá ampliar a malha internacional, abrir espaço para novas frequências e melhorar a experiência do passageiro com cabines de última geração.
Com isso, a El Al busca consolidar uma operação mais sustentável, eficiente e preparada para responder rapidamente às oscilações de demanda global.
Para acompanhar outras movimentações que impactam o mercado e o bolso do consumidor, veja mais análises na editoria de Economia do Diário de Finanças.
Em resumo, a compra de até 12 Boeing 787 Dreamliner por US$ 1,5 bilhão coloca a El Al em rota de crescimento sustentável para a próxima década. Fique atento às próximas atualizações e compartilhe a notícia para quem acompanha o setor aéreo!
