LATAM Brasil reduz CO₂ com energia elétrica em solo e, somente em 2025, evitou a emissão de mais de 16 mil toneladas do gás em oito aeroportos nacionais ao ampliar o uso de energia fornecida diretamente pela infraestrutura aeroportuária.
A iniciativa faz parte do Projeto 400 Hz, desenvolvido em parceria com concessionárias aeroportuárias para substituir unidades geradoras externas a combustível, responsáveis por manter os sistemas elétricos das aeronaves em funcionamento enquanto estão no pátio.
LATAM Brasil reduz CO₂ com energia elétrica em solo
Ao conectar as aeronaves à rede elétrica dos terminais de Viracopos/Campinas, Brasília, Florianópolis, Vitória, Porto Alegre, Natal, Belo Horizonte/Confins e Fortaleza, a companhia elimina emissões locais, diminui ruídos e eleva a eficiência operacional. Em novembro de 2025, 80 % dos voos atendidos nesses locais já utilizavam a tecnologia.
Economia de combustível reforça avanço ambiental
Além do 400 Hz, a LATAM emprega equipamentos externos a diesel mais eficientes, capazes de reduzir em até 80 % o consumo de combustível durante o abastecimento elétrico em solo. Com isso, a empresa deixou de queimar 1,7 milhão de galões (6,4 milhões de litros) em 2025, economizando mais de US$ 2 milhões.
Parceria setor–aeroporto acelera descarbonização
“O Projeto 400 Hz evidencia como soluções conjuntas geram resultados imediatos para a diminuição das emissões. Queremos tornar essa tecnologia um padrão em toda a operação”, afirma Derick Barboza, diretor de Aeroportos da LATAM Brasil.
Reconhecimento internacional de sustentabilidade
O grupo LATAM figura como a companhia aérea mais sustentável das Américas e a quinta no mundo, segundo o Sustainability Yearbook 2024 da S&P Global, e voltou ao Índice de Sustentabilidade Dow Jones após cinco anos, reforçando a consistência da estratégia corporativa.
Imagem: Divulgação
Resultados e metas ambientais do grupo
A agenda global de sustentabilidade da LATAM baseia-se em quatro frentes — Valor Compartilhado, Economia Circular, Gestão Ambiental e Mudanças Climáticas — alinhadas aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU. Entre os marcos recentes destacam-se:
- Renovação de frota com Airbus A320neo, A321neo, Boeing 787 e Embraer E195-E2, que reduzem até 20 % o consumo de combustível por assento.
- Redução de mais de 98 mil toneladas de CO₂ em 2024 por meio de eficiência operacional e compensação voluntária de cerca de 400 mil toneladas.
- Digitalização de manuais de voo, evitando a impressão de 12 milhões de folhas em 2025.
- Aplicação da tecnologia AeroSHARK em Boeing 777, poupando até 6 mil toneladas de CO₂ por ano.
- Expansão de veículos elétricos em aeroportos como Confins, Fernando de Noronha, Guarulhos, Palmas, Passo Fundo e Rio Branco.
- Programa 1+1 de compensação de emissões em voos fretados e de carga.
- Parcerias com Airbus e MIT para estudar o potencial brasileiro de produção de SAF (combustível sustentável de aviação).
A LATAM segue investindo em eficiência e inovação para atingir suas metas climáticas, enquanto amplia a adoção de soluções de baixo carbono nos principais aeroportos do país.
Para saber mais sobre iniciativas que impactam positivamente o setor aéreo e o mercado em geral, confira nossa seção de Economia.
Em resumo, a expansão do Projeto 400 Hz e outras ações de eficiência permitiram à LATAM Brasil reduzir drasticamente as emissões de CO₂ em solo, economizar combustível e fortalecer seu compromisso com a descarbonização da aviação. Acompanhe nossas publicações e fique por dentro das próximas etapas dessa agenda sustentável.
